空压机轴承过热的原因以及排除方法

一般设备运行时间久了，就会出现各种各样的问题，今天为大家讲解一下导致空压机轴承过热的原因以及排除方法。

空压机轴承过热的原因：

1. 轴承冷却水中断。

2. 油质劣化，油自身不清洁或运行中油劣化，如油中的水分增加会引起油的酸性增大，会降低油的润滑作用，使轴瓦遭到腐蚀，造成轴承温度升高。

3.轴承与轴径接触不均匀，接触面积小，局部比压过大

4.正向、轴向间隙过小，或者轴承歪斜。

5.空压机曲轴弯曲或者扭曲

6.润滑油供给不足或者中断，或者润滑油受到了严重的污染，或者使用牌号不对

7.空压机安装的时候，主轴与电动机轴联轴器同轴度误差太大，以致两轴倾斜。　

空压机轴承过热的现象：

1. 有警报电铃响．　　

2. 机旁盘水轮机械故障光字牌亮，指示轴承温度的仪表温度升高，信号继电器动作。　

3. 温度计盘（膨胀型温度计）黑针与黄针重合或超过黄针。　　

4. 发出轴承温度升高的故障信号。　

空压机轴承过热排除方法：

当轴承温度升高时，首先判断是否误动作，如确实升高，应做如下处理：　　

1. 检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。　

2. 应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。　

3. 检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。

4. 取油样观察油色是否有变化，并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。　

5. 检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。

6.重研刮轴瓦，增大接触面积，减小比压。对巴氏合金轴承(轴承圆周速度7m/s,许用最大比压4.0-7.5Mpa)

7.适当调整配合间隙，径向间隙为(0.006-0.001)D(D为主轴直径，定位瓦轴向间隙为0.2-0.5mm)

8.若发现曲轴弯曲或者扭曲，应当更换新的曲轴。

9.检查油泵或者输油管，调整油泵压力，检查润滑油的品质，更换为标准润滑油。

10.对联轴器重新找正，使同轴度符合要求。